توقّفت المدارس عن الدوام في عدّة قرى بمنطقة “الحمرا” في ريف حماة الشرقي، وسط البلاد، بسبب فقدان مادة المازوت، التي يعجز النظام عن تأمينها بشكلٍ كافٍ لمناطق سيطرته.
ويعمل على خط حـماة – سلمية 140 سرفيس نقل داخلي، إلا أن المنطقة تحتاج لعدد أكبر وهو ما يمنعُه شحّ مادة الديزل، ورغم ذلك فقد تمّ تكليف سائقي تلك السرافيس بنقل المعلمين في منطقة “الحمرا” المجاورة.
وقال عضو “المكتب التنفيذي” لمحافظة حماة لـ”قطاع التربية” المهندس “فيصل وردة” التابع للنظام: إن التعليم توقّف في كلّ من “حوايس وأم جرن وأبو عجوة وعمبز وشيحة عواد وغيرها” بسبب توقف عقود السائقين الذين يقومون بنقل المعلمين للمدارس.
وأضاف في تصريح نشره موقع “أثر برس” اليوم اﻷحد، إن 10 ليترات لا تكفي لكل رحلة ليعمل السائق على خط حماة – سلمية، بينما سيعمل بنفس الوقت على خط حماة ريف “الحمرا”.
وأوضح بالقول: إنه “قانونياً لا يمكن الجمع بين مخصصات مازوت على خطي حماة – سلمية وحماة – ريف الحمرا، مضيفاً أن “الحل عند مدير منطقة سلمية وسيكون بشكل ودي لأن المشكلة لا تُحل قانونًا”، فيما أكد عضو المكتب التنفيذي لقطاع المحروقات والنقل في محافظة حماة “مسعف علواني” على ما قاله “وردة” مضيفاّ: “الحل عند مدير منطقة سلمية” مدعياً أن “المشكلة حلت” دون إيضاحات.
أما مدير النّقل الداخلي والمرور في محافظة حماة “حسين خليف” فقد قال إنه تحدث مع محافظ حماة حول المشكلة و”قد حلت”، دون ذكر التفاصيل أيضاً.
وتبلغ عقود أجرة نقل المعلمين نحو 100 ألف ليرة سورية، وهو مبلغ كبير بالنسبة لرواتبهم الهزيلة، في منطقة تتباعد فيها القرى عن بعضها.
وكان أهالي الطلاب في تلك المدارس بقرى ريف الحمرا قد تبرّعوا بدفع نصف أجور نقل معلميهم، لكنهم توقفوا عن ذلك مؤخراً.
